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停放在北站動車所的“黃醫生”。
　　本報記者 苗國強攝影報道
　　昨日，更高速度級別的動車來到貴陽了，這組動車組的型號是和諧號CRH380AJ-0203，時速380公里，它的極限時速可以達到400多公里，這組動車是黃顏色，被比喻為“黃醫生”，它是第一次來到貴州，接下來，“黃醫生”將在貴廣高鐵進行更高速度的檢測試跑。
　　共8節車廂時速380公里
　　貴廣高鐵貴州段自9月18日開始聯調聯試以來，中國鐵路總公司及成都鐵路局先後派來3列動車組，具體時間是：9月17日到達貴陽北站動車所1列動車組，9月26日到達貴陽北站動車所2列動車組，這3列動車組都是和諧號CRH2-010A型號，顏色為白色，被鐵路部門比喻為“白醫生”，該車最高時速為250公里，已經在貴廣高鐵貴州段進行了半個多月的試跑。
　　10月1日晚，CRH380AJ-0203動車組從成都出發，沿著川黔鐵路朝貴陽駛來，這組動車一共8節車廂，前後均掛著機車，顏色為黃色。10月2日下午1點，CRH380AJ-0203正點到達貴陽火車站，稍停留後，駛入貴陽北站動車所，隨後，工作人員立即進行“體檢”，主要對駕駛室控制實驗，對受電弓檢測系統、車底轉向架、走行部及車鉤等重點部位進行檢查，確保動車組狀態良好，隨時上路檢測線路。
　　4日進行更高時速試跑
　　9月18日 至9月30日，CRH2-010A動車已在貴廣高鐵進行了多次試跑，時速分別為160、180、200、210、220不等，試驗內容有軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信系統、信號系統、客運服務系統、自然災害及異物侵限監測系統、綜合接地、電磁兼容、振動噪聲、聲屏障等13個項目，測試下來，各種設備設施良好。據悉，CRH2-010A動車動車組最高時速為250公里，滿足不了時速275公里的測試，“黃醫生”時速380公里，可檢測380公里以下的線路等設備。
　　據貴廣鐵路有限責任公司相關負責人介紹，這次聯調聯試10月1日至3日進行設備休整，預計從10月4日開始，“黃醫生”將上路進行更高速度的檢測，檢測時速為230、240、250、260、270、275，個別區段時速會更高。
　　2組車型都有可能營運
　　目前，貴陽北站動車所已經有4列動車組(加上先前的3列)，4列動車組靜靜躺在動車所的鋼軌上，車身乾凈明亮。
　　“這2組車型都有可能在貴廣高鐵上營運，目前尚不清楚具體使用哪種車型。”貴廣鐵路有限責任公司相關負責人說。記者看見，其中3列動車組(CRH2-010A)為白色，昨日剛到的CRH380AJ-0203為黃色，從外觀上看不出有什麼區別，車頭和車廂標示不一樣。“白色代表純潔，象徵著聖潔優雅，黃色則給人輕快，充滿希望和活力的感覺。”動車所一名工作人員說。
　　據介紹，貴陽北動車所，是目前貴州地區規模最大、功能最先進、建設標準和現代化程度最高的“動車之家”，集動車組一、二級檢修、專項檢修、外皮清洗等於一體，不僅可以“存車過夜”，還將為高鐵所有列車提供檢修與保養服務，最多可同時對8列動車組進行檢修。
　　延伸閱讀
　　CRH380A型電力動車組，是我國為營運新建的高速城際鐵路及客運專線，在CRH2C(CRH2-300)型電力動車組基礎上自主研發的CRH系列高速電力動車組，是世界上商業運營速度最快、科技含量最高、系統匹配最優的動車組，最高時速380公里，有 CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D、CRH380E等系列。列車的總定員為494人，車內設有觀光區、一等座包間、一等座車、二等座車、餐車等，可滿足不同層次的旅客的個性化出行需求。（來源：貴州都市報）